跨界造车的小米获得独立造车资质。
工业和信息化部官网披露的第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，出现四款“小米牌”纯电动轿车，其企业名称为“小米汽车科技有限公司”。
2023年11月15日，工业和信息化部发布《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第377批），两款小米牌汽车正式亮相，企业名称为北京汽车集团越野车有限公司，生产地址为：北京市北京经济技术开发区环景路21号院。这意味着，小米汽车取得独立造车资质，其生产企业名称也由北汽更换为小米。
业内专家对上证报记者分析，北京目前有北汽、理想、小米等多家车企总部，对于北京经济发展非常重要，未来几家车企还存在合作的可能。
工业和信息化部公开信息
从“北京小米”到“小米牌”
7月12日，工业和信息化部官网披露的第385批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，出现四款“小米牌”纯电动轿车，值得注意的是，其企业名称为“小米汽车科技有限公司”。
时间倒回半年多前，彼时小米首款新车尚未正式发布。2023年11月15日，在工业和信息化部发布的最新《道路机动车辆生产企业及产品公告》第377批中，出现小米牌纯电动轿车。这也就说明，小米的造车路终于取得实质性的进展，距离“2024年上半年正式量产”的目标迈出关键一步。
在此之前，小米造车最大的问题之一是生产资质需要解决，这也是汽车行业新入局者必须解决的问题。2018年12月，理想汽车以6.5亿元直接收购力帆汽车旗下重庆力帆汽车有限公司100%股权，获得新能源汽车生产资质。2020年，小鹏汽车也以12.5亿元的对价收购了广东福迪汽车有限公司100％股权，从而获得生产资质。
工业和信息化部公开信息显示，小米汽车本次的申报企业为北京汽车集团越野车有限公司，产品车尾标也有“北京小米”的字样。换言之，小米的新能源汽车最终是借用了北汽的生产资质。
另外，当时的申报资料显示生产地址仍为“北京市北京经济技术开发区环景路21号院”，这是小米汽车自己的生产基地。天眼查App显示，该地址对应的企业为小米景明科技有限公司北京第一分公司，股权穿透之后，由小米全资持有。
小米和北汽深度合作
总部在北京的小米集团跨界造车离不开北京本土老牌车企集团北汽的支持。2024年4月27日，一个由六辆小米SU7组成的“彩虹车队”驶入北汽研发基地。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军到访北汽集团，与北汽集团党委书记、董事长张建勇会谈。
雷军感谢北汽集团对小米的关心和支持，“如果没有北汽集团的帮助，小米汽车没有今天的发展。”他进一步表示，北汽集团在北京汽车产业地位举足轻重，拥有扎实的产业基础和丰富的造车经验。小米希望能与北汽抱团发展，期待下一步紧密合作。目前，双方在零部件和物流两大板块已有深度合作，成效显著，希望在此基础上进一步加大合作力度和广度，共同推动北京汽车工业发展。
张建勇表示，北汽集团坚定造车使命，深耕汽车产业，持续夯实产业发展的基础建设，致力推动形成北京汽车产业共生共链、高效协同的生态圈，带动区域产业集群发展，用实际行动推动京津冀协同发展迈上新台阶。小米把互联网生态带入中国汽车行业，为汽车工业发展注入了新的活力。北汽将以开放学习的心态，与小米携手共进，实现互利共赢，推动北京汽车工业更好更强更大发展。
宁德时代和北汽蓝谷两家上市公司2024年3月均披露，宁德时代、北汽海蓝芯、京能科技、小米汽车四方将设立合资公司，在北京投资建设电芯工厂。电池采用电芯-模组-电池包的装配模式，电芯是组成电池包的最小单元。合资公司拟命名为北京时代新能源科技有限公司，注册资本10亿元，经营范围主要包括动力电池、储能电池的开发、生产和销售。
宁德时代将在合资公司中持股51%，北汽海蓝芯持股39%，京能科技和小米汽车各自持股5%。北汽海蓝芯由北汽集团旗下三家公司合资设立，其中包括北汽蓝谷。京能科技则隶属于北京能源集团。
北京市政府2024年年初印发的《2024年市政府工作报告重点任务清单》中，也包括开工建设宁德时代电芯工厂项目一期。北京电池工厂的合资方小米汽车和北汽集团配资炒股优质平台，均为宁德时代的动力电池客户。业内专家对记者分析，小米和北汽都是北京市重点扶持的大企业，对北京经济发展很重要，虽然两者目前主要业务都覆盖新能源汽车领域，未来还是存在多方面合作互补的可能。
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